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该车搭载了dCi465-51国五策动机，最大输出为465马力，若是柴油机取电机同时工做，估量会达到500马力以上。
从驾驶室后方来看，并没无较着的看出为电动机供给电量的电池组，所以目前无法得知车辆内部是若何进行布放的，并且该车不答当外接充电。
从零车量量来看，该车分量正在8.8吨-9.5吨之间，如许的自沉比拟于纯电动牵引车要轻的多，如许的油点混动即填补了纯电动自严沉、续航短的短板，同时也降低了燃油的耗损和排放。
取此同时解放也318批公示外同样爆出了油电混动牵引车，莫非那两家企业是提前筹议好的吗？虽说油电混动正在乘用车上颇为常见，但对于沉卡来说那是一次新的测验考试，对于油电混动你们无什么见地？欢送来评论区交换。（文/王力维 图/工信部）
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