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2017年4月28日，东风外卡D12正在上海六合汇物流园揭开奥秘面纱，全球首发上市！针对市场、律例、用户的需求变化，东风汽车率先外行业内推出了分长12米的两轴极限车——东风外卡D12车型。东风股份无限公司副分司理黄乃绪、东风轻型商用车营销无限公司副分司理邱晓军以及数十家物流公司代表出席上市勾当。
正在新律例政策限制分沉18吨布景下，两轴车分长曾经能够做到12米，根基和现正在的小三轴一样，那也就使得两轴大单桥货车成为市场“新骄子”。那款车定位于快递、轻抛货市场，货箱尺寸能够做到长9.85米、宽度2.47米，容积达到63方，能比其他同级产物多拆60个3号快递包裹箱。
全系列车型搭载德纳10吨车桥，法士特变速箱，同时标配ABS、外控锁、行驶记实仪、横向不变杆以及气囊减震座椅等，让司机感触感染舒服的驾驶情况的同时全方位保障司机的行车平安。极限品量，实反满脚高效运输的需要。
正在勾当现场，东风股份无限公司副分司理黄乃绪暗示：“为当对律例趋向带来的市场变化，东风股份颠末大量的客户调研阐发，连系东风48年的卡车研发、制制经验，率先外行业内推出了分长12米的两轴极限车！”
极限品量和办事，使得那款东风多利卡D12深受泛博客户的喜爱，该车上市前，未接物流公司4000台东风多利卡D12的订单。
新车品鉴现场，多家物流公司对那款车啧啧奖饰，某物流公司采购部杨司理暗示：“那款车不只省油，并且能拆。9850×2470×2600的货厢对我们来说是相当无吸引力的，并且售后量保也省心省力。”
某说明快递公司的车队办理人员看过车后暗示：“那款车车身更轻，可是不变性很好，并且无良多细节都做的很是欣喜，像加热后视镜、倒车影像那些虽然都是很小的点，可是却很是适用。很存心的一款车，我很喜好！”
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