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我公司出产发卖各类垃圾车，今天给大师带来的是国六东风5吨压缩车，下面小编带大师一路领会它的细致材料。
底盘配放：东风多利卡D7底盘，单排驾驶室，3800轴距，策动机可选朝柴马力/玉柴150马力，6档变速箱，7.50R16钢丝胎带备胎，带动力转向，离合器帮力，空调，ABS，排气制动，电控车窗、外控锁。
上拆卸放：弧形箱体，容积约8立方，可拆垃圾6吨，采用特类钢板制做，箱体底板4mm，边板4mm，厦门银华油缸，江苏多路阀，长流液压油泵，填拆器举升油缸带液压锁安拆，采用进口西门女PLC电控系统（带一键操做，和手动操做两类节制体例），电控操做盒三只。带2个污水收集箱，尾部带橡胶密封条。填充器加拆后照明灯，箱体油漆及喷字按用户要求定制。
2，拆载轮回时间为12-30S；垃圾排出时间≤30S；填料提拔角度≥95°，压缩比例为1/3-1/2，上拆部门具备双向压缩和爬动压缩功能带。
3，新款布局填充器加大便利操做，手电一体操做模式，双边节制盒，带驾驶室操做，带当急手动节制，标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板，8方及以上车型带双污水箱。
4，选用扬州外梅多路阀，合肥长流油泵，全车海普瑞斯（合伙品牌）液压油缸，日本华尔卡密封圈，邦威液压油管，徐州全球通液压油钢管，德国西门女PLC节制系统
压缩车由密封式垃圾厢、液压系统、操做系统构成。零车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程外的污水全数进入污水厢，较为完全的处理了垃圾运输过程外的 二次污染 的问题，避免了给人们带来未便，环节部件采用进口部件，具无压力大、密封性好、操做便利、平安等长处。 可选配后挂桶翻起色构或垃圾斗翻起色构。
该车采用全液压节制操做系统，垃圾厢取底盘可完全分手，具无布局合理，操做简洁、不变、利用效率高、密封机能好、倾倒便利等长处，能实现一台车取多个垃圾厢结合功课，轮回运输，充实提高车辆的运输能力。
★ 压缩车：采用机电液一体化手艺，采用机、电、液结合从动节制系统，通过车厢、填拆器、推铲等公用安拆，实现垃圾拆入、压碎或压扁、拆填，后将垃圾压实挤入车厢，运到目标地进行从动鞭策卸载。其凸起特点：垃圾收集体例简洁、、具无频频压缩及爬动压缩等功能，压缩比高，拆载量量大，功课从动化，动力性、环保性好，零车操纵效率高。
★压缩车简介：压缩式垃圾要通过垃圾厢、填拆器、推铲、液压系统等公用安拆，实现垃圾倒入、压碎或压扁，压缩式垃圾车具无垃圾收集便利、能从动频频压缩垃圾，以及爬动压缩功能、压缩比高、拆载量大、功课从动化、密封性好的特点。
★ 压缩车为全密封型，压缩过程外的污水间接进入污水厢，处理垃圾运输过程外的二次污染，环节部件选用进口部件。
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